Bus Cityline 2 sudah bukan suatu kendaraan yang asing. Anda pasti sudah sering melihat penampakan bus ini, terutama warga Jakarta.
Sebab, Cityline 2 seringkali menjadi armada dari angkutan Transjakarta. Ternyata, bus ini sudah cukup ternama di Indonesia. Menariknya lagi, Cityline 2 adalah produksi dari karoseri lokal.
Cityline 2 adalah produksi dari Karoseri Laksana di Indonesia. Alhasil, tidak heran jika bus Cityline ini menjadi kendaraan Transjakarta.
Bus Cityline 2 yang Populer
Karoseri Laksana menjadi pembuat dari Cityline 2. Bus ini lebih terkenal sebagai bus Transjakarta atau bus kota.
Cityline 2 dibuat oleh Karoseri Laksana di Ungaran, Jawa Tengah. Bus kota satu ini populer digunakan untuk bus kota.
Banyak operator bus yang menggunakan bus kota satu ini. Para operator yang bergabung di Transjakarta ini terdiri dari Low Deck, High Deck, dan juga bus andeng.
Model Body yang Menarik
Laksana sebagai pembuat bus ini terus melakukan inovasi dengan menghadirkan model body bus di segmentasi layanan bus kota dan juga lintas kota.
Di segmentasi bus kota, Bus perkotaan dari Laksana ini terdiri dari beberapa model bus yang baik dan berukuran sedang hingga besar.
Salah satu model body bus dari Laksana yang cukup bagus ini adalah Cityline 2. Karena body-nya yang menarik, Cityline 2 adalah body bus terlihat paling banyak berguna untuk moda transportasi perkotaan.
Salah satu yang menggunakan Cityline 2 adalah bus layanan Transjakarta. Layanan Transjakarta sudah mengoperasikan bus Cityline 2 dari Laksana bahkan dari generasi pertama.
Model Aerobus
Sebenarnya bus Citylink 2 ini adalah nama dari model body Aerobus yang dirancang untuk segmentasi layanan bus berlantai rendah dan juga bandara.
Model Aerobus Cityline 2 ini dioperasikan di layanan Transjakarta dan hingga saat ini modelnya masih cukup terkenal.
Berdasarkan informasi yang ada, sekitar 75% armada bus Transjakarta yang saat ini kemungkinan beroperasi untuk melayani masyarakat Jakarta adalah menggunakan model body Cityline rancangan Karoseri Laksana.
Jadi, tidak heran jika bus Cityline ini sangat populer di kalangan masyarakat kota. Adapun body Cityline 2 ini lebih baik dari generasi pertama.
Hadirnya Cityline 3
Sebagai informasi tambahan, Karoseri Laksana kembali menghadirkan generasi ketiga dari Cityline di tahun 2019.
Dunia model bus ini juga telah cukup banyak beroperasi pada layanan Transjakarta di kota. Bahkan kini Cityline 3 juga sudah setara dengan Cityline 2.
Setelah memasuki era kendaraan listrik, Karoseri Laksana ini juga bekerja dengan Bakrie Autoparts selaku Distributor BYD di Indonesia kala itu menghadirkan bus listrik pertama produksi Laksana, yakni Cityline 3 EV.
Jadi, tidak heran jika bus Cityline 2 itu sangat populer. Hanya saja bus satu ini lebih terkenal sebagai bus kota, misalnya Transjakarta. Hal ini membuat masyarakat sadar bahwa bus asal Indonesia juga tidak kalah bagus.
